jueves, 29 de enero de 2015

Sistema ABS ( antiblocking sistem )


El ABS funciona en conjunto con el sistema de frenado tradicional. Consiste en una bomba que se incorpora a los circuitos del líquido de freno y en unos detectores que controlan las revoluciones de las ruedas. Si en una frenada brusca una o varias ruedas reducen repentinamente sus revoluciones, el ABS lo detecta e interpreta que las ruedas están a punto de quedar bloqueadas sin que el vehículo se haya detenido.

cual es la diferencia entre la traccion trasera, la delantera y la total??

La propulsión trasera, también llamada, coloquialmente, tracción trasera  es el sistema en el que la transmisión del movimiento del motor de un vehículo se realiza sobre el eje trasero.

Cuando la transmisión de la fuerza motriz se realiza sobre el eje delantero se denomina "tracción".
La tracción delantera es el sistema en el que el par motor se transmite sólo a las ruedas delanteras.

La tracción en las cuatro ruedas o tracción total, es una expresión comúnmente usada refiriéndose a vehículos de turismo y todoterreno de dos ejes. Generalmente abreviada como 4×4 o 4WD, es un sistema de transmisión en un automóvil en el que todas las ruedas pueden recibir simultáneamente la potencia del motor. 1 La mayoría de losautomóviles todoterreno y camionetas tienen tracción a las cuatro ruedas, y también algunos turismos y deportivos de alta gama.







DRIFT

El drift es una tecnica de conduccion que consiste en frenar una o las dos  ruedas de atras y hacer un derrape controlando el coche durante un largo periodo de tiempo sin que de un trompo. para poner un ejemplo pongo a KEN BLOCK, el mejor conductor de drift del mundo.









El drift se puede hacer con cualquier coche de traccion trasera, pero para una mejor experiencia debemos tener un coche adecuado a este deporte... como por ejemplo, el Subaru Impreza adaptado..


jueves, 22 de enero de 2015

McLaren P1: Un millón de euros



Pese a que hay algún superdeportivo que también alcanza la cifra del millón de euros, abrimos la lista con el McLaren P1 por ser una de las novedades más destacadas de este año.
Desarrollado bajo las actividades de la marca británica en competición, el P1 cuenta con una motorización de 3.8 litros V8 que, asociado con un propulsor eléctrico, combina una potencia de 916 CV. El McLaren P1 es capaz de alcanzar los 350 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. Su producción está limitada a 375 unidades.

Pagani Huayra: 1,2 millones de euros



730 CV dan vida al Pagani Huayra, sucesor del Zonda que encandiló en los '90. El nombre de este superdeportivo es para homenajear a Aymara Huayra Tata, el dios del viento para los nativos de la Cordillera de los Andes. Y lo cierto es que es un nombre apropiado, ya que Pagani ha realizado un gran trabajo aerodinámico, no sólo por los difusores, aletines y alerones, sino también por el sistema de suspensión adaptativo.
El motor V12 biturbo desarrolla una potencia máxima de 700 CV y un par máximo de 1.000 Nm. La velocidad máxima que alcanza el Huayra es de 360 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos. Su precio es de 1,2 millones de euros.


Aston Martin One-77: 1,2 millones de euros

Zenvo ST1: 1,25 millones de euros